В авиакомпании Red Wings взяли на себя миссию стать образцовым эксплуатантом российской авиатехники, и готовятся к получению в 2023 году первых среднемагистральных МС-21, передает avianews.kz со ссылкой на Интерфакс.
О таком решении в ходе проведения авиасалона МАКС-2021 сообщил гендиректор компании Евгений Ключарев, добавив, что успех проекта будет зависеть от уровня подготовки сервисного обслуживания и объема господдержки.
«Мы планируем подписать соглашение с корпорацией «Иркут» о дальнейших поставках самолетов SSJ100. С «Объединенной двигателестроительной корпорацией» будет подписан договор на сервисное обслуживание двигателей SaM146 наших «Суперджетов» — это важный для нас документ, он долго готовился и обсуждался… Первые два МС-21 мы можем получить ориентировочно в первом полугодии 2023 года, а поставка всей партии Red Wings может занять четыре года», — сообщил гендиректор компании Евгений Ключарев.
Он напомнил, что ранее в 2017 году компания договорилась о поставке 16 машин с двигателями PW1400 с возможностью переконфигурации части заказа в лайнеры с российскими ПД-14.
В беседе с информационным агентством уточняется, что требования к показателям лайнера будут отражены в отдельном сервисном договоре, над которым в авиакомпании с производителем сейчас работают.
По словам гендиректора, в планах базировать МС-21 в Москве, в базовом аэропорту «Домодедово», и эксплуатировать на магистральных направлениях — в крупные города России и на черноморские курорты.
«До конца следующего года у нас будет 32 самолета Superjet. Это серьезный флот, мы развиваем проект с прицелом на такой рост парка. Сейчас делаем road show для руководителей регионов, прорабатывается создание еще нескольких региональных баз. Например, в Омске, Перми. До конца августа мы планируем определиться», — заверил Ключарев.
