Как только Китай «выпустил» своих туристов за рубеж после пандемии, европейцы осознали ещё одну проблему, которую обеспечили сами себе авиасанкциями против России. Крупные европейские авиакомпании начали «лить слёзы» из-за России и Китая — закрытие российского авиапространства для европейских авиаперевозчиков даёт китайским авиакомпаниям «несправедливое преимущество», жалуются европейцы, передает Avianews.kz со ссылкой на Турпром.
Дело в том, что китайские авиакомпании, которые не подключались к санкциям, могут беспрепятственно летать над территорией России, в то время как европейцам приходится как-то облетать российскую территорию — что существенно удлиняет и удорожает полёт. «Неспособность европейских авиакомпаний использовать воздушное пространство России создает несправедливое преимущество для китайских авиакомпаний», — пожаловался, например, в Financial Times Бен Смит, генеральный директор Air France-KLM. По его словам, перелёт между Парижем и Сеулом для европейских перевозчиков окажется на три часа больше, чем до введения санкций против России.
Главная проблема — в китайских туристах, за счёт доставки которых в популярные туристические города европейские перевозчики планировали поправить своё состояние. По этому поводу «слёзы льёт» и финский перевозчик Finnair, который по географическим условиях почти «заблокирован» российским воздушным пространством. Гендиректор Топи Маннер пожаловался на то, что перевозчику «будет трудно получать прибыль от рейсов в города Китая». Впрочем, проблема со всей Азией — так, время полета Finnair из Хельсинки в Токио увеличится с 9 до 13 часов.
Напомним, что планы на Китай у европейских авиаперевозчиков были огромны. Они надеялись получить прибыль от китайских туристов, доставляя их по популярным туристическим направлениям, таким как Париж. Как заявил Бен Смит, Franco-Dutch Group планировала достичь минимум половины уровня 2019 года на китайском рынке за счет постепенного увеличения рейсов в Шанхай и Пекин. Однако похоже, что клиентов у Air France-KLM «отобьют» китайцы — и им крайне сложно будет получить запланированную прибыли и оплатить «пандемийные» долги перед государством.
