Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не видит существенных предпосылок для усиления тенденций консолидации европейских авиакомпаний в наступившем низком сезоне, передает Avianews.kz со ссылкой на АТО.
«Не все авиакомпании преодолели кризис. Некоторые слабые авиакомпании могут прекратить существование – через процедуру банкротства или через слияния и поглощения. Но большинство авиакомпаний справились очень неплохо. Теперь ключевым фактором станет то, сколько денег они заработали в летнем сезоне. Поэтому риск банкротств есть, но он не очень высок», — прокомментировал генеральный директор IATA Вилли Уолш.
Сейчас европейская отрасль входит в сезон сниженных объемов перевозок, но в этом году дополнительную сложность представляют высокие цены на авиатопливо. Поэтому вряд ли найдутся авиакомпании, готовые вложиться в поглощения.
«Все отдают себе отчет в уровнях риска и работе, которая предстоит, чтобы преодолеть последствия кризиса. Использовать драгоценный капитал для захвата другой авиакомпании – для этого понадобятся очень веские обоснования», — считает Уолш.
Таким основанием может быть только немедленный синергетический эффект – но обычно антитрастовые регуляторы препятствуют подобным сделкам.