В Европе почти 30 пассажирских рейсов подверглись ложным угрозам взрывов с начала недели. По данным Associated Press , сообщения об угрозах привели к экстренным посадкам, перенаправлению самолётов и привлечению военной авиации для сопровождения воздушных судов. Инциденты затронули несколько европейских стран и авиакомпаний.
Очередная волна сообщений поступила в четверг, 5 ноября. Более десятка рейсов из разных европейских городов получили угрозы о возможном наличии взрывных устройств на борту. Среди затронутых направлений были Копенгаген, Дублин, Хельсинки, Мадрид, Милан и Варшава.
Одним из наиболее заметных инцидентов стал случай с самолётом Airbus A320 ирландской авиакомпании Aer Lingus, выполнявшим рейс из Дублина в Рим. После поступления угрозы воздушное судно перенаправили на военную авиабазу Эврё во Франции.
На борту находились 151 пассажир и шесть членов экипажа. Самолёт благополучно приземлился, после чего пассажиров и экипаж эвакуировали. К проверке воздушного судна привлекли специалистов по обезвреживанию взрывных устройств.
Ещё один инцидент произошёл с рейсом Finnair из Хельсинки в Рим. Самолёт сопровождали истребители военно-воздушных сил Хорватии и Италии. Воздушное судно благополучно достигло пункта назначения, после чего прошло необходимые проверки.
Также сообщения об угрозах получили три рейса Ryanair, направлявшихся в Софию. Два самолёта приземлились в аэропорту Софии, ещё один перенаправили в Пловдив. Проверки не выявили опасных предметов.
Аналогичные сообщения поступали в отношении рейсов других авиакомпаний, в том числе LOT Polish Airlines, Wizz Air, Air Serbia и easyJet. В Праге полиция проверила четыре самолёта, получивших угрозы. Подозрительных предметов на борту не обнаружили.
По информации Reuters, суммарно почти 30 рейсов оказались затронуты ложными угрозами к концу четверга. Предыдущие случаи были зафиксированы 3 ноября.
По данным AP, британский министр транспорта назвала произошедшее злонамеренными ложными угрозами. При этом европейские власти пока не установили, связаны ли все инциденты между собой и кто стоит за их распространением.
Еврокомиссия активировала механизм обмена информацией по вопросам авиационной безопасности между странами ЕС. Национальные расследования продолжаются.