Авиакомпания KTZ Air Cargo ещё не получила сертификат лётной годности. Об этом деловому изданию Avianews.kz сообщили в Министерстве транспорта. Стоит подчеркнуть, что редакция направила официальный запрос в ведомство 15 января, то есть до критики Главы государства по поводу создания национальной грузовой авиакомпании в структуре АО «Қазақстан Темір Жолы».
Редакцию интересовало, как изменятся индикаторы грузовых авиаперевозок после запуска новой авиакомпании, учитывая, что по итогам 2025 года объём авиаперевозок составил 30,1 тыс. тонн или 0,0027% от общего объёма грузовых перевозок.
В профильном ведомстве заявили, что без сертификата лётной годности отсутствуют подтверждённые операционные параметры — флот, объёмы перевозок и частота рейсов, необходимые для формирования обоснованных прогнозов. Это создаёт ощущение, что открытие авиакомпании KTZ Air Cargo осуществлялось без предварительных расчётов.
Вместе с тем в Министерстве транспорта уточнили, что смогут предоставить аналитические оценки только после полного запуска авиакомпании.
«На основе средних отраслевых показателей эксплуатации грузовых воздушных судов Boeing 767-300F можно ориентировочно оценить потенциальный объём перевозок. При средней коммерческой загрузке 40–50 тонн на рейс, выполнении 7–8 рейсов в неделю каждым воздушным судном и эксплуатации около 50 недель в год (с учётом планового технического обслуживания) один самолёт может перевезти порядка 10–15 тыс. тонн грузов в год.
Соответственно, при наличии трёх грузовых самолётов Boeing 767 суммарный потенциальный объём перевозок может составить около 30–40 тыс. тонн в год. Указанная оценка отражает расчётные возможности Boeing 767-300F и не отражает реальную коммерческую загрузку новой авиакомпании», – говорится в сообщении.
Напомним, 20 января Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев назвал управленчески неверным решением создание авиакомпании на базе железнодорожного национального холдинга. По поручению Премьер-министра Олжаса Бектенова профильное ведомство должно в течение семи дней определить дальнейшую судьбу KTZ Air Cargo.
Фото: Zakon.kz (Екатерина Елисеева)