Компания Honda Aircraft Company представила лёгкий двухдвигательный реактивный самолёт Elite II, который стал первым в своей категории, получившим сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для системы аварийной автоматической посадки Garmin (EAL), передает Avianews со ссылкой на «Naked Science.ru».
Система EAL позволяет самолёту самостоятельно приземляться в случае чрезвычайной ситуации. Она оценивает погоду, рельеф местности, запас топлива и длину взлётно-посадочной полосы, выбирает оптимальный аэропорт и управляет самолётом до полной остановки на ВПП.
Система активируется нажатием кнопки или автоматически, если пилот не реагирует, и одновременно оповещает службы управления воздушным движением о чрезвычайной ситуации.
В Honda отметили, что установка этой технологии была давно ожидаема владельцами и операторами, и компания добивается сертификации EAL на других рынках для обеспечения безопасности зарубежных пилотов.
Elite II уже оснащён другими автономными функциями: в 2024 году самолёт стал первым в своём классе с автоматическим управлением тягой Garmin Autothrottle, которое регулирует режимы двигателя от взлёта до посадки, снижая нагрузку на пилота. Совокупное использование систем EAL и Autothrottle позволяет управлять самолётом одному пилоту, повышая безопасность и удобство полётов.