Годовой прогноз ИАТА, опубликованный в декабре 2025 года, показывает, что при замедлении мировой торговли и нарастающих операционных ограничениях авиация сохранит динамику развития. Отрасль входит в 2026 год с рекордной загрузкой и смещением центра роста в Азию.
Мировая торговля товарами в 2025 году выросла на 2,4% (по сравнению с 2,8% в 2024 году). Эти темпы в 2026 году, по оценке ИАТА, замедлятся на уровне до 1%. Даже на таком фоне авиагрузоперевозки вырастут на 2,6%.
Стоимость грузовых авиаперевозок выросла на 25% в январе-августе 2025 года (Данные основаны на показателях 47 стран, составляющих 39% мировой торговли). Тогда как стоимость транспортировки грузов всеми видамитранспорта увеличилась всего на 7%, морская – менее чем на 1% в 2025 году.
В 2026 году ожидается рост пассажиропотока на 4,9%, лучшие показатели будут в Азиатско-Тихоокеанском регионе – 7,3%. По сравнению с 2025 годом очевидно снижение темпов. Но это связано не со спросом, а с дефицитом самолетов и персонала. Ограниченное предложение удерживает загрузку рейсов на рекордном уровне 83,8%, что поддерживает тарифы и прибыль.
В региональном значении Европа должна обеспечить самую высокую чистую прибыль, во многом благодаря показателям Турции. Ближний Восток является регионом с самой высокой маржой прибыли. Азиатско-Тихоокеанский регион — это место, где рост происходит наиболее быстро, а в Латинской Америке есть признаки структурного улучшения. Северная Америка сталкивается с новыми препятствиями, включая стагнацию внутреннего спроса и эксплуатационные ограничения, но она остается ключевым фактором прибыльности отрасли.
