Авиасообщение между Китаем и Центральной Азией стремительно расширяется. В первом полугодии 2026 года количество рейсов выросло более чем на 300% по сравнению с 2019 годом. Наибольшая доля маршрутных пар приходится на Казахстан — 20, тогда как Узбекистан лидирует по темпам роста авиасообщения. Об этом говорится в документе Управления гражданской авиации Китая (CAAC), опубликованном на сайте ICAO в преддверии Седьмой Всемирной авиатранспортной конференции, которая пройдет 16–20 ноября в Монреале, передает Avianews.kz.
При этом показатели отдельных стран достигли следующих значений (в процентах от уровня 2019 года):
- Узбекистан — 658,2%;
- Казахстан — 262,7%;
- Кыргызстан — 260,6%;
- Таджикистан — 209,1%;
- Туркменистан — 138,0%.
В первой половине 2026 года международные рейсы между Китаем и Центральной Азией выполняли 14 китайских и иностранных авиакомпаний — на четыре больше, чем в 2019 году.
C Казахстаном — 7 авиакомпаний
C Узбекистаном — 8 авиакомпаний
C Кыргызстаном — 4 авиакомпании
C Таджикистаном — 4 авиакомпании
C Туркменистаном — 2 авиакомпании
Маршрутная сеть охватывала 12 городов Центральной Азии, что на четыре больше, чем в 2019 году. В Казахстане авиасообщением с Китаем были охвачены пять городов, в Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане — по два, в Туркменистане — один.
Всего китайские и иностранные перевозчики обслуживали 49 маршрутных пар между Китаем и Центральной Азией. По сравнению с 2019 годом их количество увеличилось на 31.
Наибольшее число маршрутных пар приходилось на Казахстан — 20. Далее следовали Узбекистан — 12, Кыргызстан — восемь, Таджикистан — шесть и Туркменистан — три.
В документе отмечается, что расширению авиасообщения способствовали увеличение разрешенных частот полетов, развитие торгово-экономических связей, упрощение визовых и транзитных процедур, а также изменения в распределении международных авиационных прав и аэропортовых слотов.