Редакция Avianews.kz столкнулась со странной ситуацией. Как известно, 20 января на Национальном курултае в Кызылорде Касым-Жомарт Токаев подверг критике вопрос создания KTZ Air Cargo в структуре национального железнодорожного перевозчика.
«То, что наша страна до сих пор не стала евразийским центром перевозки авиационных грузов, это, на мой взгляд, непростительное упущение, попросту говоря, абсурд.Правительством принято неправильное управленческое решение по созданию государственной грузовой авиакомпании. Эту задачу почему-то возложили на железнодорожную компанию «Қазақстан темір жолы». Если Правительство не в состоянии выполнить поручение, передайте данный вопрос частным структурам», — сказал Глава государства.
21 января на брифинге в кулуарах Мажилиса Парламента министр Нурлан Сауранбаев, отвечая на вопросы журналистов, сообщил, что Премьер-министр после критики дал поручение в течение одной недели принять решение о будущем новой грузовой авиакомпании.
«Президент дал свою оценку. В рамках этого Премьер-министр поручил в течение 7 дней фонду «Самрук-Казына» и Министерству транспорта представить свое решение», — ответил Сауранбаев.
4 февраля, через 14 дней после поручения Премьер-министра, деловое издание Avianews направило три идентичных официальных запроса в Министерство транспорта, фонд «Самрук-Казына» и НК «Қазақстан темір жолы» через платформу e-Өтініш, чтобы выяснить статус принятого решения по KTZ Air Cargo. Установленные сроки принятия решения к тому моменту уже истекли.
Редакцию интересовал простой и логичный вопрос: будет ли компания KTZ Air Cargo ликвидирована или передана в частную собственность?
В ответ Министерство транспорта переадресовало запрос в фонд «Самрук-Казына». «Самрук-Казына», в свою очередь, направил его в НК «Қазақстан темір жолы». Аналогичный запрос, направленный непосредственно в «Самрук-Казына», также был перенаправлен в НК «Қазақстан темір жолы». В результате все три запроса редакции оказались в КТЖ.
11 февраля, спустя три недели после поручения Премьер-министра Олжаса Бектенова, редакция получила ответ от КТЖ:
«Передача проекта по развитию грузовой авиакомпании другой организации зависит от принятия соответствующего официального решения».
Редакция предлагает читателям сделать выводы самостоятельно.
Фото: pngtree.com