Американский авиастроитель поставил в Китай самолет Boeing 737MAX-8 — впервые за пять лет с момента, когда Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) запретила эксплуатацию типа в марте 2019 года, передает Avianews.kz со ссылкой на АТО.
Авиакомпания China Southern Airlines перегнала самолет из США в КНР 24 января, в день, когда Федеральная авиационная администрация США (FAA) наложила запрет на увеличение темпов производства самолетов семейства В-737MAX.
Самолет (бортовой номер B-20C8) был построен в июле 2019 года и находился на консервации до ноября 2023-го.
Китай является одним из крупнейших рынков для самолетов B-737MAX, у местных перевозчиков остается 341 заказ на B-737MAX-8.
CAAC первой из авиационных регуляторов запретила эксплуатацию MAX в 2019 году после двух катастроф в октябре 2018-го и в марте 2019 года и допустила тип к возобновлению коммерческой эксплуатации в январе 2023 года.
Возникшая неопределенность в отношении сроков китайских поставок и заказов даже вынудила Boeing выпустить недавние прогнозы поставок до середины десятилетия без учета КНР и, кроме того, перепродать в прошлом году 55 из 140 уже построенных по заказу китайских клиентов самолетов В-737MAX.
В разгар пандемии и торговой войны между США и КНР китайские перевозчики отвернулись от американского производителя и переключились на его европейского конкурента — Airbus. 445 заказов Airbus на узкофюзеляжные самолеты от китайских перевозчиков уже обогнали 396 заказов Boeing, после того как в июле 2022 года «большая тройка» китайских авиакомпаний — Air China, China Eastern Airlines и China Southern — разместила рекордный заказ совокупно на 292 самолета семейства A320neo на сумму 37 млрд долл., сделав Airbus крупнейшим поставщиком новых самолетов в КНР.
