После продажи авиакомпании Qazaq Air вьетнамскому инвестору Sovico Group издание Avianews направило запрос в фонд «Самрук-Қазына» с просьбой уточнить параметры сделки.
Редакцию интересовал срок, в течение которого инвестор должен погасить задолженность Qazaq Air перед фондом в размере 38,4 млрд тенге. Напомним, убыточная авиакомпания была продана в декабре 2025 года за 1,02 млрд тенге, при этом независимая рыночная оценка Qazaq Air составила всего 1 (один) тенге.
В ответе фонд сослался на конфиденциальность.
«В соответствии с условиями подписанных транзакционных документов на стороны накладываются обязательства по соблюдению требований конфиденциальности. В этой связи, раскрытие дополнительной информации не представляется возможным, за исключением информации, раскрытой в ранее выпущенных отчетах и представленных ответах Фонда», — говорится в сообщении.
Мировая практика показывает, что срок погашения в подобных сделках может составлять 20-30 лет.
Без ответа также остался вопрос о другом обязательстве Sovico Group – обязательном приобретении не менее 20 самолетов Boeing 737 MAX 8 в течение 5 лет с возможностью продления еще на 2 года. Редакцию интересовала юридическая форма сделки: покупка с регистрацией воздушных судов в Казахстане, «сухой» или «мокрый»лизинг. Фонд эту часть запроса также оставил без комментариев.
Отметим, «сухой» лизинг подразумевает, что арендодатель предоставляет только самолёт без экипажа, топлива и обслуживания. «Мокрый» лизинг – арендодатель предоставляет самолёт вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой. Авиакомпания-заёмщик только продаёт билеты и несёт коммерческий риск.
