Каждый новый прямой авиамаршрут между областями требует 300–400 млн тенге дотаций. Об этом сегодня сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев. Всего внутри страны осуществляются порядка 820 рейсов. Но вопрос открытия новых маршрутов всегда упирается в деньги, признал глава ведомства.
«Недавно был аким Северо-Казахстанской и Мангистауской областей. Они хотят между собой рейс поставить. Рейс – внутренний. Они хотят сделать недорогим. То есть, это 400 миллионов тенге дополнительных дотаций надо. Это вопрос первый. Любой внутренний рейс между областью и областью, это 300-400 миллионов тенге, которые надо найти из бюджета или республиканского, или местного», — отметил Сауранбаев
Второй вопрос, какими воздушными судами обеспечивать рейс? По словам главы минтранса, если это долгосрочный заказ, то воздушные суда должны быть совершенно другого типа. Условно Chopper, который между областями летает 400-500 километров.
«Поэтому, когда регионы к нам приходят, мы говорим, вопросов нет. Давайте. Потому что на все дотации, которые у нас есть на международные и внутренние рейсы, всего лишь 6 миллиардов тенге из бюджета республики выделяется. Соответственно, появление новых направлений всегда упирается в эти два вопроса», — сказал министр.
В минтрансе подчеркивают, что при выборе рейсов для субсидирования опираются на экономический эффект для регионов страны.
