Представьте себе, на высоте 10 000 метров, где у каждого пассажира есть право на безопасность, надёжность и спокойствие, невидимый герой готов взять ситуацию под контроль. Это не сюжет из фильма, а реальность, которую может привнести Казахстан, если примет решение о введении службы воздушных маршалов, передает Avianews.kz.
Вопрос безопасности на борту авиалайнеров становится все более актуальным в мире. Многие страны, внедрили практику размещения на рейсах авиационных маршалов — специально обученных сотрудников, обеспечивающих порядок и готовых к действиям в случае угрозы. Однако в Казахстане на данный момент такой меры нет, и, судя по официальному ответу КГА на запрос редакции, ее внедрение пока даже не рассматривается.
«Положительная ситуация в сфере национальных воздушных перевозок, отсутствие угрозы в отношении гражданской авиации в целом, дают основания полагать о нецелесообразности внедрения такого института.
В настоящее время защита от актов незаконного вмешательства в гражданскую авиацию Казахстана обеспечивается комплексом мер, реализуемых как со стороны государственных правоохранительных, специальных и уполномоченных органов, так и со стороны организации гражданской авиации. Государственными органами и организациями гражданской авиации вопрос о необходимости внедрения воздушных маршалов на авиарейсах не поднимался», — сообщили в Комитете гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан.
Таким образом, официальная позиция сводится к тому, что существующие меры безопасности считаются достаточными. Однако некоторые эксперты и представители общества считают иначе.
Трагедия 11 сентября 2001 года заставила многие страны пересмотреть авиационную безопасность. В ответ на эту угрозу в ряде стран были введены воздушные маршалы для защиты пассажиров и экипажа.
Страна, находящаяся на стыке Европы, Азии и Ближнего Востока, является не только крупным транзитным узлом, но и воротами в мир для миллионов пассажиров ежегодно. Международные рейсы растут, пассажиропотоки увеличиваются, и с этим увеличиваются вызовы.
Введение авиационных маршалов могло бы усилить безопасность пассажиров и экипажа, позволяя справляться с угрозами террористических актов, несмотря на их относительно низкий уровень в Казахстане, но с учетом глобальных рисков; предотвращать конфликты на борту, связанные с агрессивным поведением пассажиров, которые могут перерасти в более серьезные инциденты; а также препятствовать незаконным действиям, таким как попытки угонов или контрабанды, предоставляя дополнительный уровень защиты.
Хотя КГА заявляет, что вопрос о внедрении авиационных маршалов не поднимался, это не означает, что он не должен быть рассмотрен. Учитывая рост международного авиасообщения и угроз безопасности, Казахстану стоит изучить мировой опыт и взвесить необходимость введения такой меры.
Казахстан может стать примером для региона, показав, что в современном мире безопасность — не привилегия, а неотъемлемое право каждого пассажира. Решение о введении воздушных маршалов — это шаг в будущее, где небо над нами будет ещё надёжнее и безопаснее.
