Европа столкнётся с дефицитом авиакеросина в четвертом квартале 2026 года, несмотря на рост поставок из Южной Кореи, передает Avianews.kz, со ссылкой на Reuters.
По прогнозу консалтинговой компании Energy Aspects, дефицит авиакеросина в Европе в IV квартале может составить около 510 тыс. баррелей в сутки. При этом в США ожидается профицит в 18 тыс. баррелей в сутки, а в Азиатско-Тихоокеанском регионе — 419 тыс. баррелей.
Ситуация связана, в том числе, с сокращением поставок из стран Ближнего Востока. После начала конфликта с Ираном Европа стала больше закупать авиакеросин у Нигерии, США и Канады. При этом около половины прежнего объёма европейского импорта из Ближнего Востока оказалось недоступно.
Южная Корея наращивает поставки
На этом фоне Южная Корея стала одним из новых крупных поставщиков авиакеросина для Европы. В сентябре объём поставок из этой страны достиг 129 тыс. баррелей в сутки — это максимальный показатель с октября 2022 года.
По данным Reuters, рост поставок происходит на фоне увеличения производства топлива в Южной Корее. В июле выпуск авиакеросина там достиг почти 13,89 млн баррелей, что стало максимумом за семь лет.
При этом запасы авиакеросина в европейском нефтеперерабатывающем и складском хабе Амстердам — Роттердам — Антверпен снизились до минимального уровня за семь лет.
Аналитики ожидают, что Европа продолжит наращивать импорт авиакеросина из других регионов, поскольку дефицит на европейском рынке сохраняется.