В Казахстане женщины занимают все больше позиций в гражданской авиации — от инженерных и диспетчерских специальностей до профессии пилота.
Об этом председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК Салтанат Томпиева рассказала в программе «Истории успеха женщин Центральной Азии» на телеканале Silk Way. Вышедший недавно фильм посвящен ее профессиональному пути и роли женщин в авиации.
По словам Томпиевой, представление о том, что в авиации женщины могут работать преимущественно бортпроводницами или сотрудницами по обслуживанию пассажиров, постепенно меняется. По данным Комитета гражданской авиации, в отрасли работают более 23 тысяч человек, из них свыше 9,5 тысячи — женщины. Они работают в самых разных направлениях: в летных, инженерно-технических, диспетчерских и других службах.
В частности, в Казахстане работают 34 женщины-пилота. Среди них есть командиры воздушных судов. Для сравнения: всего в стране насчитывается около 1,5 тысячи пилотов, поэтому женщины пока составляют небольшую долю именно в летном составе. Более 100 женщин работают авиадиспетчерами, а около 600 — в инженерных и технических подразделениях. Еще более 2 тысяч заняты в бортовых службах авиакомпаний.
Вопрос роли женщин в авиации обсуждался и на региональном семинаре Международной организации гражданской авиации (ИКАО), который прошел в Алматы в 2025 году. Казахстан тогда называли лидером среди стран Центральной Азии по доле женщин в авиационной отрасли.
При этом отрасль сталкивается с нехваткой специалистов. Как отмечала Томпиева, дефицит кадров связан в том числе с быстрым восстановлением и ростом авиации после пандемии. Поэтому для Казахстана важно привлекать в профессию молодых людей — как мужчин, так и женщин. Сама Салтанат Томпиева пришла в авиацию более 25 лет назад и прошла путь от рядового специалиста до руководителя Комитета гражданской авиации. С февраля 2024 года она занимает должность председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Казахстана.
Томпиева подчеркивает, что в авиации при выборе специалиста главными должны быть профессиональные знания, опыт и навыки. По ее словам, здесь важны не физическая сила или внешность человека, а его способность выполнять ответственную работу.
Таким образом, женщины в казахстанской авиации постепенно осваивают профессии, которые еще недавно считались преимущественно мужскими. И хотя женщин-пилотов пока немного, их присутствие в кабинах воздушных судов и на руководящих должностях показывает, что границы традиционного представления об авиационных профессиях меняются.