Вьетнамские инвесторы пока не могут полноценно управлять Qazaq Air – для этого им предстоит выполнить ряд условий. В «Самрук-Қазына» рассказали LS подробности.
Согласно подписанному пакету транзакционных документов, на стороны наложены требования по соблюдению конфиденциальности.
Однако уже известно, что инвесторы взяли на себя обязательство поставить в Казахстан 20 самолетов Boeing и/или Airbus (узко- или широкофюзеляжных) в течение пяти лет. При необходимости этот срок можно продлить еще на два года.
Передача акций Qazaq Air новым владельцам состоится только после выполнения всех предварительных условий.
«Инвесторы полноценно смогут принимать участие в управлении деятельностью авиакомпании после вступления в права акционеров. Это, согласно транзакционной документации, возможно исключительно после выполнения соответствующих отлагательных условий и передачи фондом акций в собственность покупателей», – уточнили в «Самрук-Қазына».
В фонде добавили, что эта сделка повысит конкуренцию в сфере гражданской авиации. Также будут развиваться международные регулярные рейсы Казахстана.
Помимо этого, дополнительный импульс получат смежные секторы экономики – логистика, торговля, туризм и т.д.
Напомним, 24 декабря 2024 года был подписан пакет обязывающих транзакционных документов между фондом, Central Asia Aviation Holdings Limited* и ее локальным партнером – Kazasia Holdings Limited. В том числе заключен договор купли-продажи в отношении акций казахстанской компании, который включает требования Закона «Об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации».
В то же время инвестор также принял обязательство по погашению долга авиакомпании перед фондом в полном объеме – 38,4 млрд тенге. Эти деньги предоставлял «Самрук-Қазына» из средств Нацфонда для приобретения пяти турбовинтовых воздушных судов.
