+7 (777) 688-51-40
  • Наши контакты
  • О проекте
Avianews.kz
  • Гражданская авиация
  • Авиакомпании
  • Аэропорты
  • Аналитика
  • Путешествие
  • Деловая авиация
  • Выбор редакции
Ничего не найдено
Посмотреть все результаты
Avia News
  • Гражданская авиация
  • Авиакомпании
  • Аэропорты
  • Аналитика
  • Путешествие
  • Деловая авиация
  • Выбор редакции
Ничего не найдено
Посмотреть все результаты
AviaNews.Kz
Ничего не найдено
Посмотреть все результаты

Никита Гребеньков: В нашей работе необходимо постоянно заниматься саморазвитием

15.12.2021
0 0

Трудовые династии, которые из поколения в поколение передают свои ценности и трудовой опыт есть в любой организации. Исключением не является и РГП «Казаэронавигация», о работе службы ЭРТОС, выборе профессии и перспективах работы для молодых людей корреспонденту Avianews.kz рассказал инженер КРТОП службы ЭРТОС Никита Гребеньков.

— Никита, прежде всего расскажите о том кто-то по профессии и чем занимаетесь?

— В «Казаэронавигацию» я пришел работать в 2015 году на должность инженера по техническому обслуживанию метеорологического оборудования. Тогда в зоне моей ответственности входило техническое обслуживание оборудования, его поддержка, эксплуатация, обслуживание и ремонт. В 2021 году я перевелся в службу по эксплуатации радиотехнического оборудования и связи на сегодняшний день, занимаюсь обслуживанием радиотехнических средств, которые отвечают за посадку воздушных судов.

— Насколько в выборе профессии на вас повлияло то, что мама и папа работают в авиации, и в целом, возможно глядя на них в детстве, вы мечтали стать пилотом или все же осознанно шли именно к своей профессии?

— Безусловно, профессия родителей повлияла и на мой выбор, ведь я рос в обстановке и атмосфере аэропорта. Когда я был маленьким, мы жили в общежитии для сотрудников аэропорта, а если садик был закрыт и не было возможности оставить меня с кем-то, родители брали меня на работу. Во время перестройки, когда еще с безопасностью не было все так серьезно, у меня даже была возможность посидеть в кабине И-8 и Як-40. Поэтому можно сказать, что я с самого детства на своем рабочем месте. Хотел ли я стать пилотом? Думаю, все мальчишки в детстве мечтают стать пилотами. Быть пилотом, значит видеть солнце даже в самый пасмурный день. Но по определенным требованиям здоровья я не смог стать пилотом и в начале своего пути я не планировал работать в Казаэронавигации, несмотря на то что у меня техническое образование. Но потом появилась возможность попробовать себя, которой я воспользовался и вот уже шесть лет я работаю здесь.

— Вы сказали, что у вас высшее техническое образование, чтобы начать работать в Казаэронавигации, проходили ли какое-то дополнительное обучение?

— Каких-то особых требований нет, достаточно высшего технического образования. У меня образование вычислительная техника и я закончил курс по вычислительной технике и программному обеспечению. Предпочтительно, конечно, чтобы в службу ЭРТОС приходили с радиотехническим образованием, но помимо изначального образования, с которым приходим на работу, необходимо пройти специальное образование. В метеорологической службе меня дважды направляли на обучение в город Санкт-Петербург. Там проходили курсы по авиационной безопасности, техническому обслуживанию метеорологического оборудования и прочее. При переводе в службу ЭРТОС меня направили на двухмесячное обучение в город Алматы для прохождения первоначальной подготовки.

В нашей работе необходимо постоянно изучать новые технологии и заниматься саморазвитием.

 

 

 

ПоделитьсяТвитнутьПоделиться
Наша редакция участвует в партнёрской сети «Все СМИ».

ПохожиеЗаписи

До сдачи два месяца: как сейчас выглядит строящийся аэропорт Катон-Карагай
Аэропорты

До сдачи два месяца: как сейчас выглядит строящийся аэропорт Катон-Карагай

16.10.2026
В Казахстане предложили пересмотреть господдержку региональных аэропортов
Аэропорты

В Казахстане предложили пересмотреть господдержку региональных аэропортов

15.10.2026
Аэропорт Астаны потерял часть доходов от керосина и пытается выйти в плюс
Аэропорты

Аэропорт Астаны потерял часть доходов от керосина и пытается выйти в плюс

15.10.2026
Аэропорт Астаны получит 350 гектаров для строительства второй ВПП
Аэропорты

Аэропорт Астаны получит 350 гектаров для строительства второй ВПП

15.10.2026
Доступность аэропортов для маломобильных пассажиров: в Казахстане создадут рабочую группу
Аэропорты

Доступность аэропортов для маломобильных пассажиров: в Казахстане создадут рабочую группу

13.10.2026
Атаки на аэропорт в Саудовской Аравии: МИД Казахстана выступил с заявлением
Аэропорты

Атаки на аэропорт в Саудовской Аравии: МИД Казахстана выступил с заявлением

12.10.2026

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  • Популярные
  • Комментарии
  • Последние
Пассажиры были ошеломлены, когда один турист прибыл на рейс, забронировав целый ряд для себя и своей огромной собаки

Пассажиры были ошеломлены, когда один турист прибыл на рейс, забронировав целый ряд для себя и своей огромной собаки

18.08.2023 - Обновление 24.10.2025
Стюардессы сообщили три блюда, которыми они питаются на борту, посоветовав выбирать именно их

Стюардессы сообщили три блюда, которыми они питаются на борту, посоветовав выбирать именно их

14.07.2023 - Обновление 24.10.2025
Построен фальшивый отель, куда туристы стали пытаться забронировать номер

Построен фальшивый отель, куда туристы стали пытаться забронировать номер

27.03.2023 - Обновление 24.10.2025
Реальная история Darkstar, гиперзвукового реактивного самолета Mach-10 в фильме «Топ Ган: Мэверик (2022)»

Реальная история Darkstar, гиперзвукового реактивного самолета Mach-10 в фильме «Топ Ган: Мэверик (2022)»

14.06.2022 - Обновление 24.10.2025

Boeing 737 MAX стал одним из самых безопасных самолетов в истории

Пассажиры были ошеломлены, когда один турист прибыл на рейс, забронировав целый ряд для себя и своей огромной собаки

Пассажиры были ошеломлены, когда один турист прибыл на рейс, забронировав целый ряд для себя и своей огромной собаки

Заблокированы сертификаты 768 российских самолетов, используемых для гражданских авиаперевозок

Аналитики предсказывают трудный год для отрасли авиационного техобслуживания

100 тонн племенного скота доставили авиарейсом из Австралии в Астану

100 тонн племенного скота доставили авиарейсом из Австралии в Астану

16.10.2026
В Ташкенте пройдет VII Центральноазиатский авиационный саммит

В Ташкенте пройдет VII Центральноазиатский авиационный саммит

16.10.2026
Американская авиакомпания National Airlines заходит на рынок Казахстана: первый грузовой рейс прибыл в Туркестан

Американская авиакомпания National Airlines заходит на рынок Казахстана: первый грузовой рейс прибыл в Туркестан

16.10.2026
До сдачи два месяца: как сейчас выглядит строящийся аэропорт Катон-Карагай

До сдачи два месяца: как сейчас выглядит строящийся аэропорт Катон-Карагай

16.10.2026
Avia News

ПЕРВЫЙ КАЗАХСТАНСКИЙ ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС О СОБЫТИЯХ В ТУРИЗМЕ И АВИАЦИИ

e-mail: post@avianews.kz

Мы держим руку на пульсе всех актуальных новостей из мира авиации и туризма.

Работаем с 2022 года.

Создаем тесное комьюнити читателей, каждый из которых может стать автором.

Базируемся в столице Казахстана — в городе Астана.

Территория покрытия — весь Казахстан и страны Центральной Азии.

© 2020 Деловой авиационный портал Avianews.kz . Свидетельство о постановке на учет периодического печатного издания, информационного агентства и сетевого издания № KZ34VPY00042388.

Дата выдачи: 03.11.2021.

Все права зарегистрированы.

 

Сайт создан компанией «Digital idea»

  • О проекте
  • Наши контакты
Ничего не найдено
Посмотреть все результаты
  • Гражданская авиация
  • Авиакомпании
  • Аэропорты
  • Аналитика
  • Путешествие
  • Деловая авиация
  • Выбор редакции

© 2020 Деловой авиационный портал Avianews.kz . Свидетельство о постановке на учет периодического печатного издания, информационного агентства и сетевого издания № KZ34VPY00042388. Дата выдачи: 03.11.2021. Все права зарегистрированы.

С возвращением!

Войдите в свой аккаунт ниже

Забыль пароль? Выйти

Создать новый аккаунт!

Заполните формы ниже, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны к заполнению. Войти

Восстановите ваш пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти