Карту, с возможной позицией второго аэропорта в Астане, 7 декабря опубликовала национальная компания «Қазақстан темір жолы». Фотография прилагалась к информации о рабочей встрече акима Астаны Жениса Касымбека с председателем правления КТЖ Талгатом Алдыбергеновым. Редакция Avianews обратилась за комментарием в столичный акимат, однако в местном исполнительном органе адресовали вопрос к национальному перевозчику.
Наше издание направило официальный запрос в КТЖ с вопросами о планах строительства нового аэродрома. В частности, интересовали предполагаемая локация, оценочная стоимость проекта и ключевые отличия нового воздушного хаба от существующего международного аэропорта им. Н. Назарбаева в Астане.
В ответ нацкомпания, не подтвердив и не опровергнув, снова переадресовала запрос в столичный акимат.
«Сообщаем, что ответ на ваш запрос в исходящем письме No38-12/24, направленном 11.12.2025 г, не входит в компетенцию АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы». По данному вопросу просим адресовать запрос в Государственное учреждение «Аппарат акима города Астаны» — коротко отписались в КТЖ.
Стоит отметить, что по данным Forbes, в октябре 2025 года была зарегистрирована авиакомпания KTZ Air Cargo, учредителем которой является KTZ Express – дочка «Қазақстан темір жолы». Собственник АО «НК «КТЖ» – фонд «Самрук-Казына», который принадлежит правительству Казахстана.
Если сложить информацию из открытых источников, предположительно напрашивается вывод, что второй аэропорт в Астане будет оказывать услуги новой грузовой авиакомпании. О возможном строительстве дополнительного аэропорта в столице СМИ писали еще в 2024 году. В этой ситуации вызывает вопросы уровень секретности реализации проекта.
Чтобы подтвердить или опровергнуть гипотезу, редакция Avianews была вынуждена направить официальные запросы в акимат города Астаны, в министерство транспорта, а также в фонд «Самрук-Казына».
